EXTÉRIEUR
Le CMY161 a été conçu avec un aspect et une sensation de gros bateau, mais il est facilement manipulé en solo ou en couple. La livraison de ce yacht frais et unique au marché des bateaux à moteur de prestige a impliqué le concept et le style de l'équipe Compact Mega Yachts et l'architecture de l'architecte naval australien Paul Bury. Le salon supérieur de pont offre un espace de loisirs pendant que le navire est à la fois au repos et en cours. La salle à manger arrière comprend une table à manger interactive en verre qui peut afficher des données de navigation, des cartes AIS, des divertissements interactifs, des jeux récréatifs comme les échecs et le hockey sur air et bien plus encore.
INTÉRIEUR
Les compétences de construction navale finlandaise de la localité de Jakobstad sont légendaires, les chantiers Nautor Swan et Baltic Yacht sont situés sur le même promontoire à distance de marche de l'usine OQS. L'intérieur CMY161 est construit en unités modulaires qui sont abaissées dans le navire une fois terminé. Cette méthode garantit la qualité maximale de l'artisanat local, la qualité et la précision. L'intérieur du 161 a une sensation spacieuse, légère et aérée en raison du volume supplémentaire créé par les moteurs hors-bord. Le style est grand bateau et avec la gyro-stabilisation, l'impression générale à bord est celle du confort et du luxe associés aux plus grands navires.
INTÉRIEUR
Les compétences en construction navale de la localité de Jakobstad en Finlande sont légendaires. De nombreux membres de l'équipe OQS ont perfectionné leurs compétences chez Nautor's Swan ou Baltic Yachts, qui sont situés sur le même promontoire à quelques pas de l'usine OQS. Le bel intérieur en bois véritable du CMY161 est construit dans des unités modulaires qui sont abaissées dans le navire une fois terminé. Cette méthode utilise les compétences et l'artisanat locaux pour garantir une qualité, une efficacité et une précision maximales. L'intérieur du 161 a une sensation spacieuse, légère et aérée en raison du volume supplémentaire créé par les ponts latéraux «walk-over». Les lignes épurées, le style spacieux et épuré, donnent l'impression générale du confort et du luxe généralement associés aux plus grands navires.
PROPULSION
Le CMY 161 standard est équipé de trois moteurs hors-bord OXE Diesel de 300 ch développés en collaboration avec BMW. Ces hors-bord offrent une économie extraordinaire et de faibles émissions tout en développant un très haut niveau de couple. Grâce à la morsure des hélices en acier inoxydable, les 900 chevaux générés portent les 161 à environ 27 nœuds à pleine vitesse et 24 nœuds de croisière.
Compact Mega Yachts est le pionnier de «l'alimentation adaptable» en n'utilisant que le nombre de moteurs et la puissance requis pour accomplir la tâche à accomplir. Trois pour la vitesse de pointe, deux pour l'accostage du joystick, ou simplement le moteur central pour une croisière occasionnelle ou longue distance. Un moteur, le mode ECO, offre une autonomie de plus de 2 000 milles à 7,5 nœuds en utilisant au minimum un litre de carburant par mille marin.
Et tout entretien requis est facilité par un accès facile. L'avant des moteurs est accessible lorsqu'il est abaissé ou, avec eux, soulève la boîte de vitesses et les étais à partir de la plate-forme de bain arrière. Si nécessaire, les moteurs peuvent être déboulonnés et facilement retirés pour l'entretien, la réparation ou la mise à niveau sans aucun travail coûteux sur le pont ou l'intérieur.
Les hors-bord diesel OXE 300 ch consomment jusqu'à 40% de carburant en moins par rapport aux hors-bord à essence. Développé en interne avec OXE, notre concept «d'alimentation adaptable» réduit davantage la consommation de carburant en n'utilisant que la puissance (moteurs) requise. Il réduit la traînée en gardant les moteurs inutilisés hors de l'eau. Une consommation de carburant et une traînée réduites réduisent considérablement la consommation et le coût de fonctionnement. Il réduit également la pollution qui épuise moins rapidement les réserves naturelles. On pourrait dire ... c'est révolutionnaire. Nous l'appelons «Mode ECO».
LA TECHNOLOGIE
Le CMY 161 est riche des dernières technologies. Ces fonctionnalités offrent plus de confort, de sécurité et plus de plaisir! Les moteurs diesel OXE sont révolutionnaires en termes de longévité et d'économie de carburant. La stabilisation gyroscopique et le contrôle dynamique de l'assiette ZIPWAKE permettent une expérience plus fluide et sans roulis. L'amarrage par joystick, le maintien de la position GPS et l'amarrage Birds Eye réduisent le stress lié à l'amarrage ou aux manœuvres rapprochées. L'électronique Garmin de pointe sert non seulement à naviguer, mais elle communique également avec les moteurs et les systèmes de divertissement. Le système de contrôle automatisé PLC permet de contrôler de nombreuses fonctions électriques, mais surveille également le réservoir de carburant et d'eau. La table tactile BOYD sera certainement populaire auprès des familles car elle a des utilisations interactives numériques sans fin, tout en servant de table à manger élégante.
DIVERTISSEMENT À BORD
Dans le monde interconnecté d'aujourd'hui, nous comptons tous sur nos appareils pour les besoins essentiels et le divertissement. Le CMY161 adoptera la technologie en offrant une table à manger interactive à hauteur réglable hydraulique. Le tableau offrira un contenu interactif via la plate-forme de la marque de luxe BOYD ainsi qu'un accès à des fonctionnalités de navigation importantes telles que la cartographie AIS et les données météorologiques. La BOYD TOUCH TABLE dispose d'une connectivité Internet complète. Les informations sur tous les aspects majeurs du 161 sont accessibles via le tableau. Mais sa plus grande caractéristique est cachée ... à la pression d'un bouton caché et toute la surface de la table s'élève électroniquement de 80 degrés pour devenir un écran de cinéma 4k 55 "pour l'intérieur!
AGENCEMENT
COMMANDE ET CONTRÔLE CMY 161
Le 161 a deux postes de contrôle, le principal au niveau du pont principal avec des sièges copilotes à côté. Tous les contrôles importants sont facilement accessibles. Sur le solarium au-dessus, il y a un poste de contrôle caché pour la barre à l'extérieur, ce qui est particulièrement utile pour les manœuvres dans le port.
Sur les deux options d'aménagement du salon, les grandes portes en accordéon à l'arrière du carré glissent vers l'arrière pour relier le salon à la salle à manger extérieure, avec la table tactile BOYD IP67 et des sièges pour 6 à 8 personnes.
Les plate-formes latérales «walk-over» menant à la proue créent une plus grande pièce à l'intérieur que dans les dispositions conventionnelles de plate-forme latérale de promenade. Le salon, la cuisine et la salle à manger gagnent près de 30% de volume interne en plus par rapport à un bateau à plate-formes latérales de promenade équivalent.
Les deux options intérieures partagent la même conception de la cabine avant. Une suite de propriétaire, une cabine d'invité et deux têtes avec douches de stalle, rend le bateau parfait pour une famille ou deux couples. Les sièges polyvalents du carré peuvent être convertis en zones de couchage pour accueillir des invités occasionnels.
CMJ 161 STANDARD
La salle à manger en forme de U côté bâbord convient à un dîner confortable pour six personnes et est convertible en zone de couchage. À l'arrière du bâbord se trouve un centre de divertissement et une zone de stockage.
À quelques pas du rez-de-chaussée du salon principal, la cuisine est cachée, mais suffisamment ouverte pour être socialement connectée. Beaucoup d'espace de comptoir, un grand espace de rangement et tous les appareils essentiels, y compris une cuisinière à induction à 4 brûleurs, compléteront les meilleures compétences culinaires.
À l'arrière de l'office se trouve un coin salon, également convertible en coin couchage.
PLAN OUVERT CMJ 161
Le salon / salle à manger du côté bâbord peut accueillir de 6 à 8 personnes. Une fois la table repliée, elle se transforme en un espace de détente lounge. La zone est convertible pour dormir pour les invités ou l'équipage si nécessaire.
Doté d'un comptoir polyvalent de style petit-déjeuner et bar et d'une cuisine bien aménagée sans manque d'espace de travail, d'appareils électroménagers ou de rangement.
L'espace sous les surfaces de travail abrite des électroménagers et des appareils électroménagers pour répondre aux besoins des chefs les plus exigeants.
SPÉCIFICATION
La spécification standard du CMY 161 est considérablement plus élevée que celle des bateaux de taille comparable.
La spécification standard comprend:
Verre E en vinylester infusé avec coque, pont et cloisons noyés en PVC Corecell
Air conditionné dans toutes les cabines et salon
Générateur - Fisher Panda 8000i
Propulseur d'étrave
Commande par joystick à la barre
`` Maintien de la position '' via le joystick
Pilote automatique
Guindeau avec ancre repliable
«Table tactile BOYD» interactive sur le pont arrière
TV dans le salon
Système audio Bluetooth dans le salon
Surveillance automatisée des API
Decking synthétique principal et pont supérieur
Table de cuisson à induction
Toilettes électriques
Revêtement barrière
Rubrail le long de la ligne de flottaison
Système de contrôle anti-roulis Zipwake Trim
Des extras supplémentaires, des options et des listes de prix sont disponibles en téléchargement PDF sur votre appareil ici:
Les couleurs de coque en option sont disponibles pour répondre aux exigences individuelles
L'élévateur hydraulique en option pour l'offre se double d'un
plage / plateforme de baignade au mouillage
Panneaux d'énergie solaire
Climat et conservation
DES OPTIONS SONT DISPONIBLES
Des extras supplémentaires, des options et des listes de prix sont disponibles en téléchargement PDF sur votre appareil ici:
"The CMY161 is different, in a beautiful way, to anything in the market today. It combines unique lines of contemporary big boat design with the best of Finnish quality and craftsmanship from the famous Pietarsaari/Jakobstad boatbuilding region"
Tomas Halmesmäki
FINLAND
"This vessel is ground-breaking in its use of new technologies. We have developed a fine, stable hull form with excellent sea-keeping characteristics. The use of reliable outboard diesel propulsion opens up so many more possibilities"
Paul Bury
AUSTRALIA
“The 161 is an international statement of design. The concept has origins in the Italian yacht market which we interpreted & evolved in a more contemporary style. The international design team has arrived at a solution which is truly remarkable”
Bryan Savage
UNITED KINGDOM
"Customers are increasingly seeking something new, something different, something individual. With more recreational time for friends & family now available it's exciting to deliver a boat that stands out across the US and beyond"
Kevin Dailey
UNITED STATES